Постановление Правительства Московской области от 22.03.2021 N 194/8 "О внесении изменений в проект планировки территории для размещения стоянок грузового транспорта с придорожной инфраструктурой по адресу: Московская область, городской округ Истра, вблизи деревни Петровское, вдоль автомобильной дороги федерального значения М-9 "Балтия" км 50 + 310 -км 51 + 810 (справа и слева)"

ПРАВИТЕЛЬСТВО

МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 22 марта 2021 г. N 194/8

г. Красногорск

О внесении изменений в проект планировки территории для размещения стоянок грузового транспорта с придорожной инфраструктурой по адресу: Московская область, городской округ Истра, вблизи деревни Петровское, вдоль автомобильной дороги федерального значения М-9 «Балтия» км 50 + 310 - км 51 + 810 (справа и слева)

В соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации, Законом Московской области N 36/2007-ОЗ «О Генеральном плане развития Московской области», Схемой территориального планирования транспортного обслуживания Московской области, утвержденной постановлением Правительства Московской области от 25.03.2016 N 230/8 «Об утверждении Схемы территориального планирования транспортного обслуживания Московской области», учитывая решение Градостроительного совета Московской области от 28.01.2020, Правительство Московской области постановляет:

1. Внести в проект планировки территории для размещения стоянок грузового транспорта с придорожной инфраструктурой по адресу: Московская область, городской округ Истра, вблизи деревни Петровское, вдоль автомобильной дороги федерального значения М-9 «Балтия» км 50 + 310 - км 51 + 810 (справа и слева), утвержденный постановлением Правительства Московской области от 29.08.2017 N 722/31 «Об, утверждении проекта планировки территории для размещения стоянок грузового транспорта с придорожной инфраструктурой по адресу: Московская область, городской округ Истра, вблизи деревни Петровское, вдоль автомобильной дороги федерального значения М-9 «Балтия» км 50 + 310 - км 51 + 810 (справа и слева)» (далее - проект планировки территории), изменение, утвердив его в новой редакции (прилагается).

2. Комитету по архитектуре и градостроительству Московской области в семидневный срок со дня принятия настоящего постановления направить главе городского округа Истра Московской области настоящее постановление Правительства Московской области.

3. Главному управлению по информационной политике Московской области обеспечить официальное опубликование настоящего постановления в газете «Ежедневные новости. Подмосковье», «Информационном вестнике Правительства Московской области», размещение (опубликование) на сайте Правительства Московской области в Интернет-портале Правительства Московской области и на «Официальном интернет-портале правовой информации» (www.pravo.gov.ru).

Губернатор

Московской области                                       А.Ю. Воробьев

Утвержден

постановлением Правительства

Московской области

от 22 марта 2021 г. N 194/8

«Утвержден

постановлением Правительства

Московской области

от 29 августа 2017 г. N 722/31

(в редакции постановления

Правительства Московской области

от 22 марта 2021 г. N 194/8)

ПРОЕКТ

ПЛАНИРОВКИ ТЕРРИТОРИИ ДЛЯ РАЗМЕЩЕНИЯ СТОЯНОК ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТА С ПРИДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРОЙ ПО АДРЕСУ: МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, ГОРОДСКОЙ ОКРУГ ИСТРА, ВБЛИЗИ ДЕРЕВНИ ПЕТРОВСКОЕ, ВДОЛЬ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ М-9 «БАЛТИЯ» КМ 50 + 310 - КМ 51 + 810 (СПРАВА И СЛЕВА)

Проект планировки территории для размещения стоянок грузового транспорта с придорожной инфраструктурой по адресу: Московская область, городской округ Истра, вблизи деревни Петровское, вдоль автомобильной дороги федерального значения М-9 «Балтия» км 50 + 310 - км 51 + 810 (справа и слева) (далее - проект планировки территории) выполнен в соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации, Схемой территориального планирования Московской области - основными положениями градостроительного развития, утвержденной постановлением Правительства Московской области от 11.07.2007 N 517/23 «Об утверждении Схемы территориального планирования Московской области - основных положений градостроительного развития», Схемой территориального планирования транспортного обслуживания Московской области, утвержденной постановлением Правительства Московской области от 25.03.2016 N 230/8 «Об утверждении Схемы территориального планирования транспортного обслуживания Московской области», на основании распоряжения Главного управления архитектуры и градостроительства Московской области от 06.03.2017 N 31РВ-27 «О подготовке проекта планировки территории для размещения стоянок грузового транспорта с придорожной инфраструктурой по адресу: Московская область, Истринский муниципальный район, сельское поселение Ивановское, вблизи деревни Петровское, вдоль автомобильной дороги федерального значения М-9 «Балтия» км 50 + 310 - км 51 + 810 (справа и слева)» и Комитета по архитектуре и градостроительству Московской области от 15.02.2019 N 28РВ-54 «О подготовке изменений в проект планировки территории для размещения стоянок грузового транспорта с придорожной инфраструктурой по адресу: Московская область, городской округ Истра, вблизи деревни Петровское, вдоль автомобильной дороги федерального значения М-9 «Балтия» км 50 + 310 - км 51 + 810 (справа и слева)».

Проект планировки территории выполнен ГАУ МО «НИиПИ градостроительства» по заказу ООО «Индустриальный парк «Ориентир».

Проект планировки территории подготовлен в целях выделения элементов планировочной структуры, установления границ территорий общего пользования, границ зон планируемого размещения объектов капитального строительства, определения характеристик и планируемого развития территории.

Проект планировки территории подготовлен с использованием материалов специализированных научно-исследовательских и проектных организаций, результатов инженерных изысканий в соответствии с требованиями технических регламентов.

В составе проекта планировки территории выполнен проект межевания территории.

1. Проект планировки территории.

Проект планировки территории состоит из основной части, которая подлежит утверждению, и материалов по ее обоснованию.

Основная часть проекта планировки территории включает в себя:

Раздел 1. Положение о размещении линейного объекта, в котором приведены:

наименование, основные характеристики и назначение планируемого для размещения линейного объекта;

перечень городских округов в составе Московской области, населенных пунктов, на территориях которых устанавливается зона планируемого размещения линейного объекта;

перечень координат характерных точек границы зоны планируемого размещения линейного объекта (не приводится);

перечень координат характерных точек границ зон планируемого размещения линейных объектов, подлежащих реконструкции в связи с изменением их местоположения;

предельные параметры разрешенного строительства, реконструкции объектов капитального строительства, входящих в состав линейного объекта в границах зоны его планируемого размещения;

предельные параметры разрешенного строительства, реконструкции объектов капитального строительства, входящих в состав объектов - стоянок грузового транспорта с придорожной инфраструктурой в границах зоны их планируемого размещения;

информация о необходимости осуществления мероприятий по защите сохраняемых объектов капитального строительства (здание, строение, сооружение, объекты, строительство которых не завершено), существующих и строящихся на момент подготовки проекта планировки территории, а также объектов капитального строительства, планируемых к строительству в соответствии с ранее утвержденной документацией по планировке территории, от возможного негативного воздействия в связи с размещением линейного объекта;

информация о необходимости осуществления мероприятий по сохранению объектов культурного наследия от возможного негативного воздействия в связи с размещением линейного объекта;

информация о необходимости осуществления мероприятий по охране окружающей среды;

информация о необходимости осуществления мероприятий по защите территории от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, в том числе по обеспечению пожарной безопасности и гражданской обороне;

положение об очередности планируемого развития территории;

перечень координат характерных точек красных линий (не приводится).

Раздел 2. Графическая часть (не приводится), включающая в себя:

чертежи красных линий;

чертежи границ зон планируемого размещения линейного объекта;

чертежи границ зон планируемого размещения линейных объектов подлежащих реконструкции в связи с изменением их местоположения.

Материалы по обоснованию проекта планировки территории (не приводятся) включают в себя:

1) графическую часть:

схему расположения элементов планировочной структуры;

схему использования территории в период подготовки проекта планировки территории;

схему организации улично-дорожной сети и движения транспорта;

схему размещения инженерных сетей и сооружений;

схему вертикальной планировки, инженерной подготовки и инженерной защиты территории;

схему границ зон с особыми условиями использования территорий, особо охраняемых природных территорий, лесничеств;

схему границ территорий, подверженных риску возникновения чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера;

схему конструктивных и планировочных решений;

планируемые поперечные профили;

2) пояснительную записку.

2. Проект межевания территории (не приводится).

Проект межевания территории состоит из основной части, которая подлежит утверждению, и материалов по обоснованию этого проекта.

Основная часть проекта межевания территории:

Раздел 1. Текстовая часть включает в себя:

перечень и сведения о площади образуемых земельных участков, предназначенных для размещения объектов капитального строительства - стоянок грузового транспорта с придорожной инфраструктурой, в том числе возможные способы их образования;

перечень и сведения о площади образуемых земельных участков для строительства линейных объектов регионального значения, в том числе возможные способы их образования, вид разрешенного использования образуемых земельных участков в соответствии с проектом планировки территории;

характеристики земель лесного фонда по данным Комитета лесного хозяйства Московской области (Истринское лесничество, Рождественское (Снегиревский ЛТУ) участковое лесничество, квартал 76, 79);

перечень и сведения о площади изменяемых земельных участков;

каталог координат поворотных точек границ образуемых земельных участков;

перечень и сведения о площади публичных сервитутов (планируемых);

каталог координат поворотных точек границ публичных сервитутов (планируемых).

Раздел 2. Чертежи межевания территории, на которых отображены:

границы планируемых и существующих элементов планировочной структуры.

Материалы по обоснованию проекта межевания территории (не приводятся) включают в себя:

пояснительную записку, чертежи.

1. Проект планировки территории

Раздел 1. ПОЛОЖЕНИЕ О РАЗМЕЩЕНИИ ЛИНЕЙНЫХ ОБЪЕКТОВ

Наименование, основные характеристики и назначение

планируемого для размещения линейного объекта

Зона планируемого размещения стоянок грузового транспорта с придорожной инфраструктурой по адресу: Московская область, городской округ Истра, вблизи деревни Петровское, вдоль автомобильной дороги федерального значения М-9 «Балтия» км 50 + 310 - км 51 + 810 (справа и слева) расположена в границах городского округа Истра Московской области, вблизи д. Петровское.

Начало планируемой территории - южная граница СНТ «Чистые пруды».

Конец планируемой территории - в районе съезда с автомобильной дороги М-9 «Балтия» на автомобильную дорогу местного значения, ведущую к СНТ «Союз-2».

Проектом планировки территории предусмотрено:

строительство бокового проезда вдоль автомобильной дороги М-9 «Балтия» (км 50 + 612 - км 52 +7 40 (справа). Планируемый боковой проезд предусмотрен по параметрам съезда с автомобильной дороги I технической категории, имеет 2-3 полосы движения. Ширина полосы движения 3,75 м, ширина обочины 2,5 м. Ширина укрепленной части обочины 0,5 м. На всем протяжении планируемого бокового проезда движение автомобильного транспорта предусмотрено без светофорного регулирования;

строительство бокового проезда вдоль автомобильной дороги М-9 «Балтия» (км 51 + 820 - км 50 + 530 (слева). Планируемый боковой проезд предусмотрен по параметрам съезда с автомобильной дороги I технической категории, имеет 1-3 полосы движения. Ширина полосы движения 3,75 м, ширина обочины 2,5 м. Ширина укрепленной части обочины 0,5 м. На всем протяжении планируемого бокового проезда движение автомобильного транспорта одностороннее, без светофорного регулирования;

реконструкция проезда под эстакадой на км 51 + 000 автомобильной дороге М-9 «Балтия». Проезд имеет 2 полосы движения. Ширина полосы движения 3,75 м, ширина обочины 2,5 м. Ширина укрепленной части обочины 0,5 м. На всем протяжении планируемого проезда движение автомобильного транспорта - одностороннее, без светофорного регулирования;

реконструкция проезда под эстакадой на км 51 + 820 автомобильной дороге М-9 «Балтия». Проезд имеет 2 полосы движения. Ширина полосы движения 3,75 м, ширина обочины 2,5 м. Ширина укрепленной части обочины 0,5 м. На всем протяжении планируемого проезда движение автомобильного транспорта - одностороннее, без светофорного регулирования.

На планируемой территории для размещения стоянок грузового транспорта с придорожной инфраструктурой предусмотрена сеть основных и второстепенных проездов. По проездам предусмотрена организация движения легкового автотранспорта и грузовых автотранспортных средств обслуживающих рассматриваемую территорию. Ширина проезжей части проездов составляет 7,0 м для движения легкового автотранспорта и 8,0 м для движения грузового автотранспорта.

На планируемой территории предусмотрено размещение открытых стоянок для временного хранения легковых автомобилей сотрудников и посетителей общей емкостью 570 машино-мест из которых:

для легкового транспорта - 409 машино-мест;

для грузового транспорта - 161 машино-место.

На рассматриваемой территории предусмотрено создание 24 машино-места для маломобильных групп населения.

Для организации безопасного пешеходного движения на планируемой территории вдоль основных и второстепенных проездов предложено устройство пешеходных дорожек и тротуаров шириной 1,5-2,0 м.

Перечень городских округов в составе Московской области,

населенных пунктов, на территориях которых устанавливается

зона планируемого размещения линейного объекта

Территория, планируемая для размещения линейного объекта и стоянок грузового транспорта с придорожной инфраструктурой расположена в границах городского округа Истра Московской области, вблизи д. Петровское.

Перечень координат характерных точек границ зон планируемого

размещения линейных объектов, подлежащих реконструкции

в связи с изменением их местоположения

В отношении инженерной инфраструктуры предусмотрены следующие мероприятия:

электроснабжение насосных станций дождевой канализации;

наружное электроосвещение;

сбор и отвод поверхностного стока;

организация рельефа;

переустройство и вынос инженерных коммуникаций, попадающих в зону производства строительных работ, в строгом соответствии с требованиями нормативных документов;

инженерно-техническое обеспечение объектов придорожного сервиса.

Для нормального функционирования и ввода в эксплуатацию стоянок грузового транспорта с придорожной инфраструктурой предусмотрено строительство:

закрытой сети дождевой канализации;

открытой сети дождевой канализации;

трех комплексов локальных очистных сооружений поверхностного стока на объектах придорожного сервиса;

сбросных коллекторов очищенных стоков;

пять насосных станций перекачки, в том числе две - на объектах придорожного сервиса;

напорных коллекторов;

камер гашения;

водопропускных труб;

сети наружного освещения;

трансформаторных подстанций ТП-6(10) кВ;

распределительных пунктов 0,4 кВ сети наружного освещения;

дизель-генераторных установок;

линий электропередачи напряжением 6(10) кВ и 0,4 кВ.

Для организации централизованного водоснабжения планируемых объектов общественно-делового и торгового назначения и АЗС следует построить собственные водозаборные узлы (далее - ВЗУ) в границах территории проекта планировки или подключиться к ВЗУ, планируемым к размещению за границами территории проекта планировки.

Отвод бытовых стоков от объектов общественно-делового и торгово-развлекательного назначения, объектов придорожного сервиса стоков и автозаправочных станций следует организовать на собственные малогабаритные компактные очистные сооружения полной биологической очистки.

Теплоснабжение объектов офисно-административного блока, гостинично-делового блока торгово-развлекательного блока предусмотрено организовать от автономных газовых котельных (которые могут быть пристроенными, встроенными или крышными).

Газоснабжение предусмотрено для использования в качестве топлива для автономного источника теплоснабжения планируемых объектов.

Электроснабжение планируемых объектов предусмотрено от высоковольтной распределительной сети 6(10) кВ ПС 110 кВ Ивановская «Западных электрических сетей» ПАО «МОЭСК» со строительством новых ТП-6(10)/0,4 кВ.

Обеспечение планируемых объектов телекоммуникационными услугами связи может быть организовано по техническим условиям ПАО «Ростелеком», либо других операторов связи, имеющих соответствующие лицензии.

Для обеспечения нормального функционирования планируемой территории предусмотрены мероприятия по инженерной подготовке территории: организация рельефа, сбор и отвод поверхностного стока планируемой сетью закрытой дождевой канализации.

Для обеспечения требуемых условий эксплуатации и соответствующих параметров по надежности функционирования существующих инженерных коммуникаций предусмотрены переустройство и вынос из зоны строительства:

участков линий электропередачи напряжением 6(10) кВ;

линейно-кабельных сооружений связи и линий связи.

Объекты водоснабжения, водоотведения, теплоснабжения, газоснабжения в зону строительства при размещении линейного объекта не попадают, переустройство не требуется.

Переустройство и строительство объектов инженерной инфраструктуры представлены в таблице 3.

Таблица 3

Основные технико-экономические показатели проекта представлены в таблице 4.

Таблица 4

Основные технико-экономические показатели планируемых объектов общественно-делового, торгового назначения и АЗС представлены в таблице 5.

Таблица 5

Предельные параметры разрешенного строительства, реконструкции объектов капитального строительства, входящих в состав линейного объекта в границах зоны его планируемого размещения

Размещение объектов капитального строительства, входящих в состав линейного объекта, в зоне планируемого размещения не планируется. Предельные параметры разрешенного строительства, реконструкции не определены.

Предельные параметры разрешенного строительства, реконструкции объектов капитального строительства, входящих в состав объектов - стоянок грузового транспорта с придорожной инфраструктурой в границах зоны их планируемого размещения

Зона планируемого размещения объектов капитального строительства - стоянок грузового транспорта с придорожной инфраструктурой включает в себя:

зону объектов придорожного сервиса;

зону объектов складского назначения;

зону участка улично-дорожной сети.

Параметры зон планируемого размещения объектов капитального строительства представлены в таблице 8.

Таблица 8

Объекты капитального строительства входящие в состав зоны планируемого размещения стоянок грузового транспорта с придорожной инфраструктурой в границах зоны их планируемого размещения занимают - 26,5 процента.

В зоне планируемого размещения стоянок грузового транспорта с придорожной инфраструктурой планируется размещение следующих объектов:

многофункциональное административное здание;

административное здание и ремонтная мастерская большегрузного транспорта;

многофункциональное административное здание, которое включает в себя:

объекты торгового назначения;

офисные помещения;

гостиничный комплекс;

две автозаправочные станции (далее - АЗС);

производственно складской корпус.

Параметры планируемых зданий и сооружений представлены в таблице 9.

Таблица 9

Общая площадь планируемых зданий - 53,07 тыс. кв. м, расчетная численность занятых - 2932 места.

Информация о необходимости осуществления мероприятий по защите сохраняемых объектов капитального строительства (здание, строение, сооружение, объекты, строительство которых не завершено), существующих и строящихся на момент подготовки проекта планировки территории, а также объектов капитального строительства, планируемых к строительству в соответствии с ранее утвержденной документацией по планировке территории, от возможного негативного воздействия в связи с размещением линейного объекта

Пересечения границ зоны планируемого размещения линейного объекта с сохраняемыми объектами капитального строительства (здание, строение, сооружение, объект, строительство которого не завершено), существующими и строящимися на момент подготовки проекта планировки территории отсутствуют.

Информация о необходимости осуществления мероприятий по сохранению объектов культурного наследия от возможного негативного воздействия в связи с размещением линейного объекта

В границах территории, в отношении которой осуществляется подготовка проекта планировки территории, отсутствуют объекты культурного наследия, включенные в Единый государственный реестр объектов культурного наследия народов Российской Федерации, и выявленные объекты культурного наследия.

В соответствии со статьей 36 Федерального закона от 25.06.2002 N 73-ФЗ «Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации» (далее - Федеральный закон от 25.06.2002 N 73-ФЗ), в случае обнаружения в ходе проведения изыскательских, проектных, земляных, строительных, мелиоративных, хозяйственных работ, указанных в статье 30 Федерального закона от 25.06.2002 N 73-ФЗ, работ по использованию лесов и иных работ объекта, обладающего признаками объекта культурного наследия, в том числе объекта археологического наследия, заказчик указанных работ, технический заказчик (застройщик) объекта капитального строительства, лицо, проводящее указанные работы, обязаны незамедлительно приостановить указанные работы и в течение трех дней со дня обнаружения такого объекта направить в региональный орган охраны объектов культурного наследия письменное заявление об обнаруженном объекте культурного наследия.

Информация о необходимости осуществления мероприятий по охране окружающей среды

С целью уменьшения негативного воздействия на окружающую среду предусмотрено проведение комплекса мероприятий:

регулярную уборку территории;

своевременный ремонт дорожных покрытий;

уборку и утилизацию снега с территории;

посадка деревьев.

Информация о необходимости осуществления мероприятий по защите территории от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, в том числе по обеспечению пожарной безопасности и гражданской обороне

Необходимость осуществления мероприятий по защите территории от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, в том числе по обеспечению пожарной безопасности и гражданской обороне - отсутствует. Проектируемая территория не попадает в зоны возможного радиоактивного, химического, биологического заражения и зоны действия поражающих факторов при авариях на потенциально опасных объектах, а также в зоны возможного затопления.

Положение об очередности планируемого развития территории

Строительство линейного объекта и стоянок грузового транспорта с придорожной инфраструктурой предусмотрено осуществить с выделением 2 этапов.

Мероприятия 1 этапа включают в себя:

строительство примыканий и бокового проезда вдоль автомобильной дороги М-9 «Балтия» (км 50 + 612 - км 51 + 559 (справа);

строительство примыканий и бокового проезда вдоль автомобильной дороги М-9 «Балтия» (км 51 + 478 - км 50 + 530 (слева);

реконструкция проезда под эстакадой на км 51+000 автомобильной дороге М-9 «Балтия»;

освоение части планируемой территории для размещения стоянок грузового транспорта с придорожной инфраструктурой.

Мероприятия 2 этапа включают в себя:

реконструкция примыкания со строительством бокового проезда вдоль автомобильной дороги М-9 «Балтия» (км 51 + 460 - км 52 + 740 (справа);

реконструкция проезда под эстакадой на км 51+820 автомобильной дороге М-9 «Балтия»;

строительство бокового проезда вдоль автомобильной дороги М-9 «Балтия» (км 51 + 820 - км 51 +3 70 (слева);

ликвидация временного примыкания съезда (км 51 + 559 (справа));

освоение оставшейся части планируемой территории для размещения стоянок грузового транспорта с придорожной инфраструктурой.